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必须确保每项工作万无一失

发布时间:2019-07-13 04:34 阅读

  在甲板上度过了难忘的一天

  1979年出生,中共党员。2006年进入中铁渤海轮渡公司,先后担任渡船三副、二副,2009年考取大副证书,2011年担任渡船大副,2013年考取船长证书,2017年10月通过竞聘成为渡船最年轻的船长。

  

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  渡船便缓缓驶离码头

  全船广播播报系统

  

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  火车登船后,每节车厢有4个牵引、4个固定共8个控制点,以确保车身被“钉死”在轨道上。每次出发之前,路巍都要到火车舱里仔细检查这些“大家伙”,再次确认车厢固定状态是否良好。

  船长需要连续进行三个月

  返回出发港后

  当天的航行任务结束

  

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  每次渡船起航前,路巍都需要在开航前20分到驾驶台检查即时气象、溯汐、设备、雷达及各种数据,听取驾驶员汇报港区及航道内的海况。

  路巍的妻子是港站的一名工作人员,由于丈夫每隔三个月才能回家,她便在休息的时候,趁着渡船靠港上船为丈夫打扫房间,熨烫衣服。

  

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  船长及驾驶员默契配合

  航行警告和气象预报接收机

  每次夜间航行

  以便与过往船只进行交流

  

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  英汉词典是路巍经常使用的工具书

  手持对讲机的帅气小伙

  渡船到达大连港后要进行繁忙的火车、汽车上下船作业,旅客客舱更换卧具清扫卫生等保洁工作,这时船长要对驾驶台设备进行巡视检查。3个小时后,渡船即将从大连返回烟台,船长在驾驶室用对讲机与甲板部大副联系,一切准备就绪后,发布开船命令。

  

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  那火车想过海该怎么办?

  电子海图

  计程仪

  

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  驶往目的港

  

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  俗话说

  小两口穿上制服

  

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  气象传真机

  

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  才能下船休息

  

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